Com uma paisagem urbana do século XIX, Paris, a capital da França, é uma importante cidade europeia e um centro mundial de arte, moda, gastronomia e cultura. A cidade é conhecida por monumentos como a Torre Eiffel e a Catedral de Notre-Dame, uma construção gótica do século XII, sendo famosa também pela cultura dos cafés e por lojas de estilistas e por ser cortada por avenidas largas e pelo rio Sena.
Em clima de Jogos Olímpicos, Paris, a cidade-sede da edição de 2024, vem se destacando por implementar o conceito de "Cidade em 15 minutos"- conceito urbano residencial no qual a maioria das necessidades diárias pode ser atendida a pé ou de bicicleta a partir das casas dos moradores. A concepção foi popularizada por Anne Hidalgo, prefeita de Paris, e criado pelo cientista franco-colombiano Carlos Moreno em 2016.
Moreno defende que a reverberação da ideia se deve à criação de uma linguagem simples e de uma visão atrativa para a vida urbana compartilhada entre moradores, cidadãos, políticos, planejadores urbanos, incorporadoras imobiliárias, varejistas e outros.
Essa abordagem urbanística que preza por ambientes onde os cidadãos têm todos os serviços básicos a uma distância de até um quarto de hora de suas moradias já vem demonstrando resultados: a poluição do ar da capital francesa teve uma redução de 40% na poluição do ar.
A margem do Rio Sena era uma via de trânsito por onde passavam mais de 40 mil automóveis todos os dias. Com isso, a cidade colaborava para as taxas de poluição atmosférica da cidade, que, sempre, ultrapassava os limites da União Europeia.
Em 2016, com o intuito de melhorar a qualidade do ar e de vida em Paris, a via foi convertida em um parque linear livre de carros, usado tanto durante a semana pelas pessoas a caminho do trabalho quanto por moradores e turistas para atividades de lazer nos finais de semana. A mudança foi parte do programa "Cidade de 15 Minutos", como ficou conhecido mais tarde, com isso foi realizado investimentos públicos em transporte, sustentabilidade e novas práticas para fortalecer a governança na escala dos bairros.
O que começou como um programa para recuperar espaços viários dominados pelos veículos privados se tornou uma agenda ampla para transformar a cidade em um lugar onde as pessoas possam ter acesso a empregos, comércio, tratamentos de saúde e serviços culturais a uma curta distância de suas casas.
Uma cidade de 15 minutos utiliza um modelo de bairros de uso misto, no qual os moradores estejam a 15 minutos de distância dos serviços essenciais a partir dos meios de transporte menos poluentes, como caminhada, bicicleta ou transporte coletivo. A partir de noções urbanísticas reconhecidas, o conceito de “cidade de 15 minutos” foi concebido por Carlos Moreno, professor da Faculdade de Administração da Sorbonne. O conceito é inspirado na ideia de “crono-urbanismo” – pensar nas cidades em termos de tempo, proximidade e ritmos diários e sazonais. A principal ambição desse modo de planejar as cidades é “consertar” o modelo urbano carrocêntrico.
Prática de doze horas semanais na primeira infância está relacionada a um melhor desempenho cognitivo
STATE + Notthesamo entrevistam artistas sobre o movimento atual da arte e o relacionamento com a cidade
